Néhány fél tucatnyi legjobb zárás az első három körben már kezdetinek számít. A fékezés alatti egyensúlyproblémák azonban hátráltatták a belső köröket, mivel megakadályozták abban, hogy teljes mértékben kihasználd a vezetési stílusát. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának az Instagram-adatokhoz a hétvégi estére. A jövőben nyilvánosan is képviselni fogja a márkát a bajnokok idején Misanóban.
Marc Marquez, a másik esélyes, a körülbelül három körös kör alatt a csúcson teljesített, akárcsak a Ducati csapattársa, Pecco Bagnaia, miután kifutottak a Copse-ból. Kétségtelenül hihetetlenül tehetséges pilóta, aki éppen most bizonyította rátermettségét a rajtrács legjobb motorjaként, és egy nagyszerű kipörgésben is megmutathatja magát, amikor nehéz idők lettek. A későbbi 72 alkalommal Bezzecchi a legutóbbi silverstone-i dobogó tetején állt az Egyesült Királyság Nagydíjának bajnokaként, ezzel lezárva a tavaly Austinban kezdődött Aprilia-győzelemhez vezető győzelmi szünetet. És a fontosságuk nem csorbult az Aprilia elnöke, Massimo Rivola vasárnapi versenyén.
Monster Opportunity Brit Nagydíj: MotoGP™ verseny jellemzői
Miközben Alex Marquez csak a második helyen végzett az ötödik fogadas-sport.com itthon negyedben, és Pecco Bagnaia is jelentősen összeomlott a versenyen kívül, Marc Marquez ma jó 24 ponttal előzi meg testvérét. Bagnaia hosszú távú álmai gyorsan szertefoszlanak, az olasznak már 72 pontja van raktáron lévő Ducati csapattársa előtt. Marco Bezzecchi egy őrült, gumit tépő brit nagydíjat nyert a Silverstone-ban, aminek köszönhetően Marc Marquez növelte előnyét a címben.
- Körülbelül három körrel előtted Bagnaia futotta meg versenytársai leggyorsabb körét, a címvédő pedig egy könnyű utat keresett a harmadik helyezett Espargaro előtt.
- Vasárnap az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco következett, majd a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit, megszabadulva a harmadik helytől, és növelve előnyüket az új versenyzők világbajnokságában.
- És ők a másodikak, akik a Q2-ből az első cserék során elérkeztek a szemináriumotokra, köztük Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy jó Yamaha 1-2.
- Almansa az utolsó Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, ezzel az ausztrál versenyző az első sorba került; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Team) 100%-ra van attól, hogy az első két sorba kerüljön a 6. helyen.
- A frissen induló #42-es autó a 2. helyen áll, megelőzve a keményen küzdő Millert, Alex Marquezt a 4. helyen, míg Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Facility Racing) a 30 perces hajrától északra jött fel az 5. helyre, hogy Marc Marquezt lefokozva a 6. helyre kerülhessen.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudhatod, mi történik a második helyen
Ott volt a jó Marquezük – a szokásos módon villámrajtot vett az FP1-ben, egy igazán merész kört a verseny elején –, plusz Marquez szörnyű kiesése – az új kvalifikációs húzójátékok, az új versenyhiba, az új fagyás, amivel le kellett volna zárni a hétvégét. Akár a motorosok a legújabb eszközöket választják, akár nem, a technológia ragaszkodik az új motorokhoz a kiszámítható jövőre. És néha egy technikai szakember, ahogy Quartararo is kapta, saját intellektussal rendelkezik – vagy legyőzi egy átlagos márka elképzelését, hogy az a kreatív tökéletességüket mutatja. Az elmúlt három MotoGP hétvége drámai helyzete legalább annyit adott, hogy Marc Marquez minden adandó alkalommal elodázhatja az új, unalmas lehetőséget, amire a pályán készül.
A színvonal meglehetősen hasonló volt, mivel a hétvége úgy virradt, ahogy az elmúlt két napban elkezdődött; szürke felhők szegélyezték az új… bővebben. Egy hideg, de holtpontra jutott időpont a Silverstone-ban már az év másik fele is eltelt a küszöbön, az új Repsol Honda Team visszatért, hogy üzletet kössön Marc Márquezzel és talán Joan Mirrel. A Grand Prix paddockjából érkező legújabb hangok ismét felharsantak a Silverstone-ban, és a többihez képest megváltozott a formátumuk… bővebben.
Amelyben az Aprilia a 2027-es MotoGP-versenyzőknek szánt termékei eladásaival áll
Az első két teljes rohamkör után Marc Marquez Quartararo és Bagnaia előtt indult, Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) pedig a Q2 utolsó öt teljes percében rajtoltak el. A kezdőknek Marc megpróbálja követni unokatestvérét, Alexet, akivel Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) is a bajnoki címért küzd. Emellett ő a második, aki a Q2 elején a konferencián rajthoz ért, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP) együtt, szóval ez egy nagyszerű Yamaha 1-2. lépés. Ez azóta is így van, mióta Quartararo az első helyre ugrott, de a pillanatok már majdnem megdőltek.
A frissen induló újonc gyakran cseréli Freddie Spencert, miután a motorosok – és valószínűleg a csapatok – többször is kritizálták a véleményét, és a következetlenségeiről is beszámolhattunk. Sergio Garcia (MT Helmets – MSI), az iparági cím vezetője a hétvégi 16. helyről induló versenyt egy vártnál nehezebb Q2-es leckével kezdheti. Már csak egy kör van hátra, és mindenki megpróbálja Bastianini tökéletességét kipróbálni. Az új #23-as autó több tizedes előnyét legalább egy tizedre növelte, és most itt az ideje – ez volt az első Dash-győzelmek Silverstone-ban. Martin azonban megszilárdította pozícióját, és egyenesen visszaszerezte a fontos versenyhelyzetet, amivel ma egy ponttal lemaradva áll Bagnaia mögött.
Alex Marqueznek is van még egy próbálkozása a körülbelül háromkörös jelzés miatt, de vissza kell térnie az új boxba. Alapvetően nagyszerű visszaállítást biztosítunk, de a Marquezeknek a következő ciklusokkal kell majd próbálkozniuk, amelyeket a kormányváltóik korlátozni fognak. Több baleset várható itt, mivel a hőmérséklet fokok körül mozog. Az új győzelem az első, amit az Aprilia tulajdonosa elért a tavalyi amerikai nagydíjon.
Elindult a MotoGP versenynaptár: A silverstone-i hatékonyság segít augusztusban, miután Brazília visszatér a legújabb rajtrácsra
Az új olasz tökéletesen kihasználta a puhább kormányzás élményét, és négy pillanattal győzött szerencsejátékostársa, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati) előtt, akik 24 ponttal növelték előnyüket Alex Marquezzel, aki az ötödik helyen végzett, szemben. Marco Bezzecchi remekművet mutatott be a gumiabroncs-kormányzattól, ezzel megszerezve az új MotoGP UK Grand Prix címet az Aprilia élére, miután Fabio Quartararo műszaki hibát szenvedett a vezetés során. A legújabb 2023-as Brit Nagydíj versenye nagyszerű hárompárti küzdelemnek ígérkezik, Aleix Espargaro, Maverick Viñales és Francesco Bagnaia részvételével, de a későbbi eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is behozta a csapatba. Bindernek sikerült dobogóra állnia, míg Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát a győzelemig. Jorge Martin egymás viselkedési leckéit felülmúlta a pénteki silverstone-i versenyen, egy tizedmásodperc alatt megelőzve Aleix Espargarót a nap legjobb pillanatában.
Bagnaia nem habozott megelőzni névrokonait, mivel a srác először idézhette Bezzecchit, akinek tájképei Millert állították az élvonalba. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén teljesítsen, amikor visszalőtte a labdát a ringbe. A verseny élén álló Bagnaia egy lenyűgöző manőverrel kifelé indult Bezzecchi elől, és lendületet vett, amikor átvette a vezetést Millertől. A hétfői utolsó, néhány tételt érő csapat az új KTM-hez érkezett Pedro Acostától és Jack Millertől a Pramac Yamahához. Marc nem azzal jött, hogy megjavítsa Alexet, miután a srác egy éles korai fejjel félretette a hibát, és a következő szetthez a következő szilárd szállításért kell fizetnie.
Mindenki számára, aki az Apriliával kezdettől fogva rendetlenkedett, voltak olyan tényezők, amelyek miatt a játéka egyértelműen iparági színvonalúnak tűnt. A dallam új sajátosságai felforgatták a formát, és a hétvége változó, bizonytalan időjárása is megviselte, még akkor is, ha semmi sem volt jogosult a versenyekre, különben esősek lettek volna. És még akkor is, amikor unokatestvérük és legközelebbi címvédőjük, Alex, végül hétfőig elhárította őket a Silverstone-tól, Marc korlátozta a pusztítást, amivel a második helyen végeztek. Marco Bezzecchi és az Aprilia híres győzelme után Marc Marquez kihasználta a szerencséjét, hogy ismét növelje előnyét a versenyben. Eközben komoly gondolatok merültek fel Fabio Quartararo reakciója miatt egy elkerülhetőnek ítélt technikai problémára.
Az eredeti címszereplős dráma kibontakozott, melynek során Bagnaia az 5. körben, a 4. kanyarban visszaesett az élről. A versenyző azonban rendben volt, és az olasznak a pálya széléről kellett néznie az eseményeket, mivel csapattársa, Bastianini megpróbálja megzavarni Martint. A pole pozícióból induló Espargaro nyilatkozott arról a feszültségről, hogy az új regnáló bajnok a végére ér, Martinnal az élen, az új #1-es kanyarban lévő csapat elvesztette az új címvédő címet.