Mert megtörtént: João Almeida a Jonas Vingeards-on, a Vuelta rövidített 18. szakaszán, egy jó España-t fogyaszt.

Bár az utolsó emelkedő nem olyan magas, és a módszer sem rossz. Mivel Jonas Vingeard, João Almeida és Matteo Jorgenson továbbra is résen lesznek, a vezető szervezeteknek érdemes lehet folytatniuk a porfelhőt, hogy a legújabb szeminárium lezáruljon. Ez növeli a szökés esélyét – különösen egy kiváló nézd meg a honlapot mászótól, akinek erős ereszkedési képességei vannak –, és ütős végeredményt kaphatsz. A 13. szakaszban az új Angliru tér vissza az új versenyre, ami a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, majd ezt egy újabb intenzív hegyi végkifejlet követi a La Farraponában a 14. szakaszban. Az ilyen jobbra-jobbra-hátra emelkedés döntő lehet olyan kerékpárosok számára, mint Vingegaard, Ayuso és João Almeida. Az 1. szakaszban, mint Novara, a legújabb sprinterek küzdhetnek az első piros mezért, de a terep nem könnyű.

Nézd meg a honlapot: · 5. szakasz: augusztus 27., szerda: Figueres–Figueres, 20 kilométer (bulizós bemutató)

  • Az „egy üldöző” kategóriában 11 versenyző lett jó, és a saját 40 fős csoportjuk jobb szélén a 20 hüvelykes lemaradásban vannak. Az új mezőny 1'57 hüvelykkel van lemaradva.
  • Az új Angliru és Bola del Mundo vezetik az új emelkedőket, míg te egy csapat időfutamot és egy késői személyes dátumú bemutatót tartasz, ahol trükköket tesztelsz, hogy GC-reménységekre számíthass.
  • A vakáció teljesen átszelte az utat, félretéve egy kis helyet, hogy legalább fél tucat percet eltöltsön az ember.
  • Az új verseny egy kiváló, 9 km-es privát dátumpróba futammal kezdődik Monacóban, amelyet szorosan egy kiváló hegyi dátum követ, így Manosque-ban Franciaországban is felléphetünk párszor, egészen az alapverseny végéig, a Font Romeu-tól a harmadik kilövésig.
  • Az egész verseny során vitatható volt, hogy inkább a saját szakaszuk megnyerésére koncentrálnak, mint Almeida lila mezének megszerzésére való törekvésükre – és ez így is van, hiszen egy erős időfutam-versenyzőről van szó, és úgy tűnik, most egy másikra vágyik.

Egy ilyen felületen nyílt szakasz alakulhat ki, ahol egy kisebb sprint várható a győzelemig, vagy versenyszerű epizódok következhetnek az opportunista kerékpárosok részéről, akik a sorsolásra törekednek. A 2025-ös Vuelta a España utolsó hetében a kerékpárosok Északnyugat-Spanyolországban haladnak, majd egy dombos szakasz következik, mielőtt megküzdenek az Alto de El Morredero (23 km, 5,2%-os szintkülönbséggel) új magaslati végével. A 18. szakasz egy nagyszerű 26 kilométeres egyéni napi próbaút, amely lehetőséget ad a szakembereknek a fontos másodpercek megszerzésére. Az A szakasz két szakasza Alba-ban kezdődik, és 157 km-nél a Limone Piemonte-ban ér véget.

Olaszország után az új mezőny Franciaországon keresztül halad Andorrán keresztül egészen Spanyolországig. Összességében az új motorosok általában öt országon haladnak át, és több mint 3100 km-t tesznek meg. Az új belépő Spanyolországba egy kiváló hegyi szakaszon keresztül érkezik, így személyesen is összefuthatsz Andorrában, az eredeti emelkedőkkel Észak-Spanyolországban – tökéletes terep a hegymászók számára. A legújabb kerékpárosok a Limone Piemonte-tól (9,8 km az 5,1%-os szakaszon) indulnak, a szakadék feléig tartó szakaszra már kevesebb mint félidőben.

Megnézhetném az új Vuelta a good España-t ingyen?

Ismerkedjen meg a szervezeteivel, hogy megpróbálja kezelni az új, elkerülhetetlen kitörést, és a lehető legtöbbet hozza ki abból, ami valójában egy nagyon ritka lehetőség a szezonális Vuelta természetes gyorsaságán. Miután átlépte az új pályát, és leér a másik oldalra, az új Vuelta a España verseny egy jó 25 km-es kínlódással kezdődik, így a kategória élén Collada de Toses-ig juthat el. Egy nagy, 60 km-es tágítás a lejtmenetektől a frissen igényes fináléig viszi a versenyzőket, ahol megküzdhetnek Andorrában, mielőtt megmásznák az új dóm dos Alto de La Comella-t, és a záró első kategória Buddy-ig jut el.

nézd meg a honlapot

Pedersennek talán nincs túl egyértelmű elképzelése a haladó versenyszámokban. Fő riválisa a zöld mezért, Ethan Vernon, szintén a repedés miatt aggódik – bár nincs meg Pedersen mászóképessége, mégis a túrakezdésként esne a latba. A friss, fáradhatatlan Mads Pedersen ismét a nap szakaszában van. Van egy kategóriája, amit később meg kell vitatnia a haladó versenyig, amelyben bővítheti 61 résztávú előnyét az új kategóriában.

És most jöjjön Harold Tejada, Kevin Vermaerke, Marco Frigo, Eddie Dunbar és Louis Meintjes – a jó hegymászók, akiknek van egy kis orruk a csúcson. Ha a Bahrein Supernek meg kell mentenie valamit ebből a Vueltából, akkor a következő Santiago Buitrago lehet a legjobb választásuk. A legújabb kolumbiai versenyző a nehéz, ütős mászásokra specializálódott, és már bemutatott villanásait is tartalmazza az új verseny előtt.

Ayuso megszerezte a Vuelta a Espana 12. szakaszát

Felix Gall egy újabb figyelemre méltó mászó, aki az ötödik helyen áll a Grand Slam-gálán. A múlt héten regenerálódnia kellett, miután gyengébben teljesített az utolsó emelkedőn, hátha jobb formában van, az a fajta lejtő, amelyen jól teljesítenek. Ez azért van, mert kint voltál a pályán, a 25 fős vezető csoport és a mezőny közötti különbség miatt, ami állandóan csak félénk három percet bírt. A legújabb állandó vita, amely az Izrael-Prominent Technology versenyben való részvételét övezi a profi-palesztin tüntetők nyomán, most folytatódik, mivel egy idősebb spanyol politikus kérte a csapat kezelését a csatában.

A pálya mentén számos különböző szervezet tagjai, valamint a hátsó sorból induló versenyzők, köztük Ben O'Connor (Jayco-AlUla). Tizenkét versenyző tartja rajtkockáját a mezőnyben, amelyet az Ayuso biztosított, és amelyben Jay Vine (UAE Team Emirates-XRG) is ül. Jelenleg 22 versenyző van a mezőnyben, körülbelül 25 centiméterrel a pálya elején. Az új versenyzők körülbelül 13 percig lesznek a legújabb semlegesített területen. Simone diplomával rendelkező író, aki évek óta széleskörű tapasztalatokat szerez a vezető médiavállalatoknál való munkavégzés során. A 2021-es szezon elején, kiadási szerkesztőként csatlakozott a Cyclingnews-hoz, majd az ausztrál szerkesztői posztot is betölti.

nézd meg a honlapot

Ritka lehetőség az idei Vueltán, mivel az állomás előtti két síkfok között van. Az új férfi verseny utolsó napján Juan Sebastián Molano szerezte meg az új szakaszgyőzelmet. A tavalyi női Vueltán az olimpiai bajnok Kristen Faulkner egy jó pályán küzdött a győzelemért. A Vuelta, a nagy Spanyolország 2025 új csatornája december 19-én Madridban indult, de már tudtam, hogy a külföldi Grand Tour Olaszországban rajtol.

Ez a szezonális La Vuelta legújabb leghosszabb és egyben az egyik legnehezebb szintje. Az első szakasz általában a folyó partjával párhuzamosan fut, és gyalogosan fel lehet jutni Asztúriába. A La Mozqueta és az El Cordal, amelyek szintén 1. kategóriás mászások, bemelegítésként szolgálnak az Altu de l'Angliru nevű hegycsúcshoz.

A friss spanyol Huge Journey 2025 állomás

A Bartolo megmászására alkalmas, igényes mászóka 3 km-re fekszik a sárcsatornáktól, hogy igazi izgalmat biztosítson. Az új 81. modell szeptember 13-án ér véget Granadában, miután néhány hónapig keményen küzdött a lakókocsival. Ismét úgy tűnik, hogy alkalmas mászók számára, például 2025-ben, amikor Jonas Vingeard megmászta. Egyes kerékpárosok megpróbálnak versenyezni, hogy megszilárdítsák az inaktív kerékpáros rekordjaikat. Jonas Vingeard, köztük a kétszeres Tour de France-győztes, ötszörös második helyezett Párizsban ér véget, és történelmi második helyen áll az új Vueltán. Egy győzelem a spanyolországi versenyen különleges magasságokba emeli tenyerét, teljesítve a Grand Tour sorozatot.

nézd meg a honlapot

A legújabb motorosok félreálltak a semlegesített rajthoz, a zászlóvesztéshez, hogy hivatalosan is elkezdődjön a szakasz. A hagyományos idegennyelvű nagy túra vége egy lakást, egy utolsó kilométert is kínál a sprintereknek, hogy még egyszer utoljára küzdjenek a szakaszhírnévért. Keressétek fel Jasper Philipsent (Alpecin-Deceuninck) és Mads Pedersent (Lidl-Trek), akik segítenek visszavágni a 19. szakaszon belül. Az új peloton Alalpardótól indulva indul az országban, hogy először tegye meg a szakaszt, és a motorosokat egy 103,6 km-es, észak felé tartó szakaszra indítja. 52 km után, néhány rövid lejtővel, de besorolt ​​emelkedők nélkül, a versenyzők Madridtól elhagyva a város határait átlépik, és kilenc körpályán indulnak.

Scroll to Top